DMZ a maîtrisé la production de sous-ensembles de châssis de tramway pour Alstom

16
juin

La SA « Demikhovsky Engineering Plant » (DMZ, qui fait partie de Transmashholding) a livré à Alstom (à la branche de Barcelone de la société française de constructions mécaniques), le premier lot de sous-ensembles de châssis de tramways du modèle Citadis Х05.

Le contrat de livraison de sous-ensembles a été signé en décembre 2019. Dans le cadre du contrat, DMZ doit livrer dans le courant de l’année 2020, cinq lots de sous-ensembles de châssis de tramways. Les sous-ensembles fabriqués par DMZ seront utilisés par Alstom dans la fabrication de tramways à destination d’Athènes (Grèce).

Chaque lot de sous-ensembles comprend 12 positions composant la rame Citadis X05, la plateforme principale, les traverses centrales et d’extrémités, des box et des supports. De manière générale, un sous-ensemble est composé de 27 éléments. Le personnel de DMZ chargé de leur fabrication a été formé selon les standards de conformité adoptés par Alstom.

En septembre 2019, la production de soudage de DMZ a obtenu un certificat de conformité aux standards de l’Union Européenne EN 15085 « Transport ferroviaire. Soudure de moyens de transport ferroviaire et des composants ». Le fait d’avoir obtenu ce document a permis à l’entreprise de TMH de conclure ce contrat avec Alstom.

Les représentants d’Alstom avait effectué l’audit technique à chaque étape des travaux et ont personnellement contrôlé la qualité de tous les éléments de soudure. Avant de livrer les sous-ensembles au client, l’entreprise a réalisé ce que l’on appelle « la première inspection de l’article »/ le contrôle premier article (first article inspection – FAI) qui est la condition impérative permettant de vérifier que le procédé de fabrication est en mesure de produire des pièces en série selon les spécifications, conformément à la demande du client.

Afin de réaliser cette commande sur le territoire de l’entreprise a été créé un nouveau site de production avec tout l’équipement nécessaire à l’assemblage et à la soudure des composants des rames. Les pièces sont fabriquées en acier à bas carbone (acier doux).



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