Le Premier ministre de la Fédération de Russie a donné l’ordre de lancement du nouveau parc ferroviaire de « Vostochny Port » JSC

3
décembre

La plus grande entreprise russe spécialisée en arrimage et transbordement technologique de charbon – « Vostochny Port » JSC – annonce le lancement du parc ferroviaire « Novyi » (Nouveau) pour les trains de fret construits dans le cadre de la modernisation de la gare portuaire Nakhodka-Vostochnaya du chemin de fer d’Extrême-Orient. L’ordre de réception du premier train de charbon en provenance du Kouzbass a été donné par le Premier ministre russe Mikhaïl Michoustine. A la cérémonie solennelle aux côtés du Premier ministre a notamment participé l’homme d’affaires Andrey Bokarev, président du groupe Transmashholding spécialisé dans la fabrication de matériel ferroviaire. La cérémonie consacrée à cet événement emblématique s’est déroulée au sein du parc ferroviaire « Novyi » de Moscou dans le cadre du XIVe Forum international « Le transport de Russie ».

Le parc ferroviaire « Novyi » est le plus moderne de l’Extrême-Orient russe, il a été construit en utilisant les toutes dernières solutions techniques. Il s’agit de 12 voies ferrées électrifiées d’une longueur totale de 19 km. L’aiguillage et les signaux sont équipés d’une centralisation par microprocesseurs et sont gérés depuis un poste de commande unique. Les voies sont équipées d’un système de chauffage électrique pour assurer un travail continu même en périodes de températures négatives. La mise en œuvre du parc « Novyi » marque l’achèvement de la modernisation du « dernier kilomètre » du Chemin de fer Transsibérien – de la gare portuaire Nakhodka-Vostochnaya – l’un des nœuds les plus importants de l’infrastructure ferroviaire de l’Extrême-Orient russe. Dans le cadre de la modernisation réalisée en 2019 la société « Vostochny Port » JSC a construit le parc ferroviaire « B ». Il s’agit de cinq voies ferrées électrifiées d’une longueur totale de 7,3 km qui ont été transmis à titre gratuit aux Chemins de fer russes (RJD) pour la jouissance commune de toutes les entreprises du pôle industriel de la Baie de Wrangel.

Le projet de la construction des parcs ferroviaires est réalisé par l’investisseur privé « Vostochny Port » JSC et est basé sur les principes du partenariat public-privé avec les Chemins de fer russes (RJD) dans le cadre de la stratégie de transport de Russie réalisée sous l’égide du Ministère des transports de la Fédération de Russie. La nouvelle infrastructure ferroviaire permettra de charger entièrement les nouvelles capacités du plus grand terminal charbonnier spécialisé russe de « Vostochny Port » JSC jusqu’à 55 millions de tonnes par an, ainsi que de régler le problème des endroits « étroits » du chemin de fer d’Extrême-Orient en augmentant la capacité de la gare portuaire Nakhodka-Vostochnaya de 25 millions de tonnes et en optimisant les technologies de travail avec le matériel roulant.

La construction de nouvelles capacités de la gare allie les programmes d’importance fédérale et internationale réalisés par l’État et les entreprises privées visant à augmenter la capacité de trafic du Polygone oriental des Chemins de fer russes et la construction de nouveaux ports maritimes dans l’est de la Russie. Le projet a été réalisé dans le cadre des instructions du Président russe relatives au développement de l’infrastructure des transports et à l’augmentation du potentiel d’exportations du pays.

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