TMH a envoyé deux locomotives diesel de manœuvre TEM18DM en Mongolie

19
novembre

La Bryansk Machine-Building Plant (BMZ qui fait partie de Transmashholding, TMH) a livré deux locomotives diesel de manœuvre TEM18DM en Mongolie.

Cette livraison a été opérée dans le cadre du contrat signé en 2019 pour une durée de deux ans. Selon ce contrat, l’usine russe doit livrer à la Mongolie 10 locomotives diesel TEM18DM et 14 locomotives diesel 2TE25KM.

Ce matériel roulant est destiné aux chemins de fer d’Oulan-Bator où sont déjà exploitées 14 locomotives diesel de manœuvre TEM18DM et 15 locomotives de fret de grande ligne 2TE25KM. Les locomotives diesel de manœuvre TEM18DM sont exploitées en Mongolie depuis 2011. L’entreprise fabrique les locomotives diesel TEM18DM depuis 2008. Aujourd’hui en Russie et à l’étranger, on dénombre plus de 1500 locomotives de cette série en exploitation. Elles sont utilisées non seulement sur les réseaux ferroviaires publics, mais également au sein des entreprises industrielles qui possèdent leur propre parc de matériel roulant.

De nouvelles modifications de la locomotive diesel TEM18DM ont été développées pour élargir leur champ d’application et augmenter leur efficacité de travail. Il existe en tout six modifications de ces locomotives. La Bryansk Machine-Building Plant fabrique des locomotives diesel et des voitures de fret. Transmashholding est l’un des plus grands fabricants de matériel roulant pour les chemins de fer de Russie. Les entreprises du groupe sont situées à Saint-Pétersbourg, à Briansk, à Penza, à Tver, dans les régions de Moscou, de Rostov et de Saratov, ainsi qu’en Suisse, en Hongrie, en Argentine, en Afrique du Sud et en Égypte.

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